NEUM Neum est située à 60 kilomètres au nord-ouest de Dubrovnik (80 kilomètres de son aéroport), à 70 kilomètres de Mostar et de Međugorje, à 30 kilomètres de Ploče et Metković, possédant toutes deux des gares ferroviaires. Bien qu’incongrue, la présence de cet accès maritime et de ses frontières, faisant de la région de Dubrovnik une exclave croate, est ancienne et s'explique par la cession de la région de Neum par la république de Raguse (Dubrovnik) à l'Empire ottoman lors du traité de Karlowitz (1699) dans le but, notamment, de se protéger des ambitions de Venise. À partir de cette date, et jusqu’en 1908, la ville fit partie de l’Empire ottoman, pour lequel l’existence de cette séparation terrestre entre les possessions vénitiennes et Dubrovnik devait permettre un accès maritime, mais aussi la perception de droits de douane. Au XIXe siècle, Neum fut de facto administrée par l’Autriche-Hongrie, celle-ci possédant désormais les territoires des deux anciennes républiques commerçantes. Bien que territorialement reliée au reste du territoire de la Bosnie-Herzégovine, Neum est cependant une enclave dite « pratique ». En effet, la seule route d’importance qui traverse la ville est la nationale croate parcourant la côte dalmate. Il faut donc franchir la frontière avec la Croatie et remonter la proche vallée de la Neretva pour atteindre Mostar. Un projet de création d'une route praticable sur la M17 (actuellement en mauvais état et interdite au trafic lourd) vers la localité de Hutovo est cependant à l'étude.

Neum possède divers hôtels et infrastructures touristiques. Les prix y sont généralement inférieurs à ceux de la Croatie voisine, ce qui en fait une cité fréquentée pour le commerce. Les formalités frontalières avec la Croatie sont limitées en temps de paix (carte d’identité pour les citoyens de l’Union européenne). Neum possède environ 5 000 lits pour le tourisme, 1 810 en hôtel, le reste en motels, villas et chambres chez l’habitant. Seule la côte est exploitée pour le tourisme, l’arrière-pays étant cependant riche d’un point de vue archéologique, et possédant une nature préservée. Le site offre diverses activités de plage et de sport aquatique.

Monuments culturels Cet article recense les monuments nationaux situés sur le territoire de la municipalité de Neum en Bosnie-Herzégovine et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. La liste établie par la Commission pour la protection des monuments nationaux compte 7 monuments nationaux inscrits sur la liste principale et 1 monument inscrit sur une liste provisoire. • La forteresse de Hutovo se trouve en Bosnie-Herzégovine, sur le territoire du village de Hutovo et dans la municipalité de Neum. Elle est inscrite sur la liste des monuments nationaux de Bosnie-Herzégovine. • Inscription de Radovac Vukanović à Novkovića klanac • Église Sainte-Anne de Gradac • Nécropole de Brštanica • Nécropole de Crkvina. La nécropole de Međugorje se trouve en Bosnie-Herzégovine, sur le territoire du village de Glumina et dans la municipalité de Neum. Elle abrite 62 stećci, un type particulier de tombes médiévales. Elle est inscrite sur la liste des monuments nationaux de Bosnie-Herzégovine. • Site archéologique de Vranjevo Selo Parmi les monuments nationaux, on peut signaler les vestiges la forteresse de Hutovo, qui remonte peut-être au XVIIIe siècle, ainsi que des nécropoles abritant des stećci, un type particulier de tombes médiévales, comme celles de Crkvina avec 101 stećci11, de Brštanica avec 74 stećci ou de Međugorje avec 62 stećci1. La démarcation inhabituelle de la frontière entre la Bosnie-Herzégovine et la Croatie pose un certain nombre de problèmes de transport. Le corridor de Neum représente un important goulet d'étranglement du trafic suite à l'adhésion de la Croatie à l'UE. À ce stade, non seulement une partie du territoire croate contigu, mais aussi la frontière extérieure commune de l'UE sont interrompues sur une section de moins de 10 km. Lors des négociations d'adhésion de la Croatie à l'UE, cette particularité a été traitée de manière transversale, c'est pourquoi le traité d'adhésion de la Croatie à l'UE contient des exceptions au corridor de Neum, par exemple en termes de politique de sécurité ou de droit douanier (accord de Schengen). Pour résoudre le problème, les travaux de construction ont commencé en 2007 sur le pont de Pelješac, qui relierait les deux parties croates du pays et contournerait le territoire de la Bosnie-Herzégovine. Après avoir été temporairement suspendus en 2012, les travaux de construction doivent se poursuivre à l'été 2018. La date d'achèvement prévue pour le nouveau pont est 2022.

Un autre problème pour Neum est qu'elle n'a pas de connexion routière étendue avec le reste du territoire de l'État de Bosnie-Herzégovine, ce qui limite surtout les possibilités de vente des produits de Neum à l'intérieur du pays, car les poids lourds ne peuvent pas utiliser la route existante vers Stolac, mais la route alternative passe par le territoire de l'UE et donc par l'union douanière européenne. La création d'une connexion efficace entre Neum et Stolac est prévue depuis les années 1980, mais n'a pas encore été mise en œuvre.